Un bâti de presse est une pièce de rigidité
Les clients nous demandent rarement un bâti de presse au poids. Ils demandent une limite de déflexion sous le tonnage nominal, et la conception du cadre découle de ce nombre. Tout le reste, l'épaisseur de la plaque, le placement des nervures, les tailles des soudures, est travaillé à rebours à partir de la déviation.
Ces cadres utilisent des tôles épaisses, généralement Q345B ou Q355B à partir de 20 mm. Les soudures du chemin de charge principal sont à pénétration complète avec gougeage arrière, car un cadre de presse est un endroit où une soudure à pénétration partielle est une mauvaise idée.
La limite de déflexion est généralement donnée sous forme de rapport, par exemple 1/3 000 de la largeur du lit. Nous concevons le cadre pour rester en dessous de ce nombre au tonnage nominal, et nous vous dirons si l'épaisseur de plaque que vous avez spécifiée n'y parviendra pas.
Construction et inspection
Les joints d'angle sont préparés et installés avec l'espace d'ajustement-vérifié avant le soudage. Après le soudage, nous meulons les joints du chemin de charge - et effectuons des tests de particules magnétiques là où le dessin l'exige.
Chaque cadre est livré avec un rapport dimensionnel et un enregistrement de soudure. Des tests par ultrasons sur les coutures principales sont disponibles sur demande.
Sur les cadres supportant des charges cycliques élevées, nous effectuons également un test de ressuage des joints de sol. MT détecte les défauts de surface et proches de la surface. Le ressuage capte les fissures superficielles-que le MT peut manquer sur les surfaces du sol.
Préparation de la soudure et étape-de gougeage arrière
Les soudures à pénétration complète sur des tôles épaisses nécessitent un gougeage arrière. Le soudeur effectue le premier passage d'un côté, puis retourne le cadre et creuse la racine avec de l'arc au carbone, la broyant jusqu'à obtenir un métal sain, puis exécute les passes de remplissage par l'arrière.
Cela semble simple, mais l'ajustement-avant le soudage doit être correct. Si l'espace entre les racines varie, la profondeur de la rainure varie et vous vous retrouvez avec une soudure qui semble pleine à l'extérieur mais dont la fusion est incomplète à la racine.
Nous vérifions l'écartement des racines avec une jauge d'épaisseur avant chaque passe de soudure du cadre de presse. C'est un petit pas qui évite un gros problème.
Le préchauffage se fait sur plaque de plus de 25 mm. Nous utilisons des coussins chauffants en céramique et maintenons la température entre les passes. Sur Q355, sur une plaque de 40 mm, soit un préchauffage de 80 à 120 degrés, maintenu tout au long de la soudure.
Attributs du produit
| Matériel | Plaque épaisse Q345B / Q355B, 20 mm et plus |
|---|---|
| Soudures | Pénétration complète sur le chemin de charge, gougeée à l'arrière et ressoudée- |
| Préchauffer | 80 à 120 degrés sur tôle de plus de 25 mm, maintenu par soudure |
| CND | MT sur coutures principales standard, UT et ressuage sur demande |
| Aménager- | Écartement des racines vérifié avec une jauge d'épaisseur avant chaque passage |
| Base de conception | Votre limite de déflexion sous le tonnage nominal |
| Finition | Grenaillé Sa2.5, apprêt anti-rouille |
| Inspection | Rapport dimensionnel, enregistrement de soudure, rapport CND |
| Certificats | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Délai de mise en œuvre | Echantillons 25 à 35 jours, batch 45 à 60 jours |
Questions fréquemment posées
À quelle limite de déflexion pouvez-vous concevoir ?
Nous concevons selon vos spécifications. Un nombre courant est 1/3 000 de la largeur du lit au tonnage nominal. Si vous nous indiquez le tonnage et le taux de déflexion dont vous avez besoin, nous déterminons l'épaisseur de la plaque et la disposition des nervures pour y parvenir. Si le numéro est trop serré pour l'acier que vous avez spécifié, nous vous le dirons et vous proposerons une alternative.
Pourquoi refaites-tu les soudures ?
Une soudure sur un seul côté-sur une plaque épaisse présente une racine non fusionnée au bas du joint. Sous des charges de presse, cette racine est l'endroit où commence une fissure. Le gougeage arrière élimine la racine non fusionnée et la soudure du deuxième côté la remplit, de sorte que la soudure pénètre complètement dans toute l'épaisseur de la plaque. Sur un bâti de presse, il n'existe aucun moyen sûr de sauter cette étape.
Effectuez-vous des tests par ultrasons sur chaque cadre ?
MT est standard sur toutes les coutures principales. UT est disponible sur demande et nous le recommandons sur les châssis de plus de 200 tonnes ou sur les presses à cycle élevé. L'UT coûte plus cher car elle nécessite un technicien qualifié et une procédure écrite, mais elle détecte les défauts internes que MT ne peut pas voir.
Pouvez-vous construire le cadre selon une norme de soudure spécifique ?
Nous soudons en standard sur AWS D1.1. Si votre dessin fait appel à AS/NZS 1554 ou EN 15614, nous pouvons y travailler avec un WPS révisé. Les qualifications des soudeurs et les exigences d’inspection changent selon les normes, nous devons donc les connaître dès le départ.
Quelle est l'épaisseur de la plaque sur un bâti de presse typique ?
Sur une presse de 100 tonnes les colonnes principales sont généralement en Q355 de 25 à 30 mm. Sur une presse de 400 tonnes le plateau passe de 40 à 50 mm. Le sommet et les plaques d'assise sont plus épais que les colonnes car la limite de flèche est plus serrée sur les éléments horizontaux. Mais la vraie réponse est la suivante : nous dimensionnons en fonction de vos spécifications de tonnage et de déflexion, et non en fonction d'une règle empirique.
Travailler avec nous
Nous sommes un atelier de fabrication de 7 000 mètres carrés à Qingdao avec 20 ans d'expérience en exportation, principalement vers l'Australie. Le soudage s'effectue sous la norme ISO 3834 avec des soudeurs qualifiés AWS D1.1, et la qualité est documentée selon la norme ISO 9001, du certificat de matériau au rapport dimensionnel final. Les dessins et spécifications restent confidentiels. Donnez-nous le tonnage et la déviation avec lesquels vous pouvez vivre. Nous partons de là.
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