La base fait partie du système de vibration
Chaque base de fans a une fréquence naturelle. Rapprochez-le de la vitesse de fonctionnement et toute l’installation chante. Nous demandons le régime du ventilateur à l'avant, et les tailles de section et le motif des nervures sont choisis pour maintenir la rigidité de la base bien éloignée de ce nombre.
Le pied mou est l’autre problème récurrent. La coplanarité des patins usinés sous les pieds du ventilateur est vérifiée avant le départ de la base, car caler une base torsadée sous un ventilateur de 2 tonnes n'est une idée d'un bon après-midi pour personne.
La règle générale est la suivante : la fréquence propre de base doit être au moins 1,4 fois la vitesse de fonctionnement pour un montage rigide, ou inférieure à 0,6 fois pour l'isolation. Nous calculons la fréquence de base à partir des propriétés de la section et de la masse, et nous vous dirons si vous vous trouvez dans la zone dangereuse.
Côté moteur inclus
La plupart des bases portent également le moteur, sur des patins fendus pour la tension de la courroie, de sorte que l'alignement du ventilateur et du moteur se produit une seule fois et reste effectué.
Les bases à inertie pour les ventilateurs plus grands sont construites avec un espace pour le coulage du béton sur site, à la profondeur spécifiée par l'ingénieur acoustique.
Sur les-ventilateurs à entraînement direct, il n'y a pas de bloc moteur. La base porte les socles des roulements du ventilateur et le moteur se trouve sur un support séparé, aligné sur l'arbre du ventilateur. La base doit encore être réglée en fonction de la vitesse de fonctionnement du ventilateur.
Socles à inertie et béton
Les bases à inertie sont une boîte creuse qui est remplie de béton sur place. La masse de béton abaisse la fréquence naturelle de la base en dessous de la vitesse de fonctionnement du ventilateur, de sorte que la base agit comme une masse d'isolation.
La boîte est construite avec des attaches de barres d'armature soudées à l'intérieur et un dessus en treillis pour que le béton reste dans la boîte. Les socles des supports de ventilateur reposent sur le béton, de sorte que les socles sont usinés après la construction de la base, et non après le coulage du béton.
L'ingénieur acoustique précise la profondeur du béton et la masse totale. Nous construisons la boîte selon ces spécifications et le béton entre sur place une fois la base fixée.
Attributs du produit
| Matériel | Acier au carbone Q235B / Q345B |
|---|---|
| Entrée de conception | RPM du ventilateur, rigidité de la base maintenue à l'écart de la vitesse de fonctionnement |
| Coussinets | Patins de moteur usinés, coplanarité vérifiée, fendus pour la tension de la courroie |
| Règle de fréquence | Fréquence naturelle de base supérieure à 1,4x ou inférieure à 0,6x la vitesse de course |
| Possibilités | Base à inertie avec vide en béton, attaches d'armature, dessus en grillage |
| Disposition du moteur | Patins à fentes pour entraînement par courroie, tabouret séparé pour entraînement direct |
| Finition | Grenaillé Sa2.5, apprêt anti-rouille |
| Certificats | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Délai de mise en œuvre | Echantillons 15 à 25 jours, batch 30 à 45 jours |
Questions fréquemment posées
Pourquoi avez-vous besoin du RPM du ventilateur ?
La base du ventilateur a une fréquence propre déterminée par les propriétés de la section et la masse. Si la fréquence naturelle est proche de la vitesse de fonctionnement, la base amplifie les vibrations du ventilateur au lieu de les amortir. Nous dimensionnons les sections pour maintenir la fréquence de base au moins 1,4 fois la vitesse de fonctionnement pour un support rigide, ou inférieure à 0,6 fois pour un support isolé.
Qu’est-ce qu’un pied mou et comment l’éviter ?
On parle de pied mou lorsque les pieds du ventilateur ne sont pas coplanaires avec les patins de base. Lorsque vous boulonnez le ventilateur, il se tord et les roulements subissent une charge de désalignement. Nous usinons les plots à plat et vérifions la coplanarité avant les vaisseaux de base. Le numéro figure sur la fiche d'inspection.
Qu'est-ce qu'une base d'inertie ?
Une base à inertie est une boîte creuse qui est remplie de béton sur place. La masse de béton abaisse la fréquence naturelle de la base en dessous de la vitesse de fonctionnement du ventilateur, de sorte que la base agit comme une masse d'isolation. La boîte est dotée d'attaches de barres d'armature soudées à l'intérieur et d'un dessus en treillis pour que le béton reste à l'intérieur. L'ingénieur acoustique précise la profondeur et la masse.
Pouvez-vous inclure les pads du moteur sur la même base ?
Oui, pour les ventilateurs à entraînement par courroie, le moteur repose sur des patins fendus sur la même base, de sorte que l'alignement du ventilateur et du moteur est maintenu par la base. Pour les ventilateurs à entraînement direct-, le moteur se trouve sur un tabouret séparé, mais la base porte toujours les socles de roulement du ventilateur et est toujours réglée en fonction de la vitesse de fonctionnement.
Et si la vitesse du ventilateur change ?
Si le ventilateur est équipé d'un VFD et fonctionne à des vitesses différentes, nous ajustons la base pour rester à l'écart de toute la plage de fonctionnement. Si la gamme est trop large pour une conception à base unique, nous utilisons une base à inertie avec isolateurs, qui fonctionne sur toute la gamme. Dites-nous la plage de vitesse à l'avance afin que nous puissions vérifier.
Travailler avec nous
Nous sommes un atelier de fabrication de 7 000 mètres carrés à Qingdao avec 20 ans d'expérience en exportation, principalement vers l'Australie. Le soudage s'effectue sous la norme ISO 3834 avec des soudeurs qualifiés AWS D1.1, et la qualité est documentée selon la norme ISO 9001, du certificat de matériau au rapport dimensionnel final. Les dessins et spécifications restent confidentiels. Modèle de ventilateur et RPM. Nous vérifierons la base par rapport à elle.
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